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मर्सिडीज-बेंज ने जी वागेन कन्वर्टिबल से ऊपर की छत हटाने की तैयारी शुरू कर दी है। आज मर्सिडीज की एक इंस्टाग्राम पोस्ट में आंशिक रूप से ढकी हुई जी को पहली बार अपनी इलेक्ट्रिक रूप से संचालित छत नीचे करते हुए दिखाया गया है, जिससे हमें यह समझने का मौका मिलता है कि यह टॉप कैसे काम करता है और सॉफ्ट टॉप को समेटने के बाद कार कैसी दिखती है।

इस पोस्ट में कार के आगे से ली गई तस्वीरें और वीडियो भी शामिल हैं, जो हमें विश्लेषण के लिए एक नया कोण देते हैं। इस दृश्य से एएमजी जी63 का फ्रंट-एंड डिज़ाइन सामने आता है, जिससे लगभग यह तय हो जाता है कि कन्वर्टिबल को जी63 के 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी-8 पावरट्रेन के साथ पेश किया जाएगा। पारंपरिक साइड पाइप्स भी मौजूद हैं, और एक फिश-आई एंगल वाली तस्वीर में “एएमजी” वाला फ्रंट लाइसेंस प्लेट प्लेसहोल्डर भी दिखाई देता है। अगर ये सब पर्याप्त नहीं था, तो अलग-अलग वीडियो में सुनाई देने वाली वी-8 की गूंज भी इस बात को काफी भरोसेमंद बनाती है।

जहाँ तक टॉप की बात है, हम देख सकते हैं कि यह कार्गो एरिया में लगभग उसी ऊँचाई पर रखा गया है, जितनी ऊँचाई तक पीछे लगे स्पेयर टायर का ऊपरी हिस्सा है। यह कुछ जगहों पर मुड़ता है और ऊपर की ओर उठता है, जो कार के टॉप में एकीकृत किसी बाहरी फ्रेम जैसा दिखता है। देखने में ऐसा लगता है कि आगे और पीछे, दोनों पंक्तियों के यात्रियों के सिर के ऊपर खुला आसमान रहेगा, और केबिन के भीतर छत के खुले हिस्से के चारों ओर एलईडी एम्बिएंट लाइटिंग भी दिखाई देती है। इसका रूप पुराने कन्वर्टिबल जी-वागेन से निश्चित रूप से अलग है, क्योंकि यह आधुनिक हार्डटॉप जी की तरह चार दरवाजों वाला है। पहले कन्वर्टिबल जी में दो लैच होते थे जिन्हें हाथ से चलाना पड़ता था, लेकिन पोस्ट के पहले वीडियो में ड्राइवर सीट पर कोई नहीं है, इसलिए संभव है कि यह नया मॉडल पूरी तरह स्वचालित हो। अगर ऐसा है भी, तो कार को टॉप हिलाने के लिए रुकना पड़ सकता है, क्योंकि यहाँ मर्सिडीज को वाहन को चलते हुए और टॉप को गति में दिखाते नहीं देखा गया है।

तस्वीर में दिख रही यह कार अब तक सबसे कम कवर की गई है। कैमोफ्लाज वाले हिस्सों के बाहर यह चीन ब्लू जैसी रंगत में पेंट की गई है और इस पर चमकदार एएमजी व्हील्स लगे हैं। दुर्भाग्य से, फिलहाल मर्सिडीज से हमें इतना ही मिला है। पूरा खुलासा जल्द ही आने वाला है, जैसा कि पोस्ट में कहा गया है, “अधिक जानकारी के लिए जुड़े रहिए।”